CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a anunțat marți, 10 noiembrie, că prețul pentru activele Șantierului Naval Mangalia a fost achitat integral și că părțile au semnat contractul de vânzare-cumpărare. Cumpărătorul a efectuat plata luni, 9 noiembrie, potrivit lichidatorului. Valoarea confirmată este de 138.034.320,47 euro, fără TVA, aceeași cu prețul stabilit la licitația din octombrie. Transferul proprietății rămâne condiționat de obținerea avizelor, autorizațiilor și aprobărilor aplicabile tranzacției.
Câștigătorul licitației din 9 octombrie a fost Rheinmetall Real Estate România SRL, societatea indicată atunci de CITR. Lichidatorul a precizat în noua comunicare că semnarea contractului a urmat plății. Anunțul face astfel distincție între data la care cumpărătorul a achitat prețul, semnarea contractului și momentul în care activele vor trece efectiv în proprietatea sa. CITR nu a indicat o dată pentru această ultimă etapă.
Cum a fost achitat prețul stabilit la licitație
Publicația de vânzare prevedea o garanție de participare de 13.803.432,05 euro, echivalentul a 10% din prețul de pornire. În cazul câștigătorului, garanția se reținea ca avans. Agenția de presă News a relatat că plata din 9 noiembrie a acoperit diferența rămasă, de aproximativ 124,2 milioane de euro. Cifra de 138 de milioane comunicată de CITR reprezintă întregul preț, cu avansul inclus.
În anunțul licitației, lichidatorul prevăzuse că adjudecatarul achită diferența în cel mult 30 de zile calendaristice de la data procesului-verbal de licitație. Documentul stabilea și consecințele neplății, printre care pierderea calității de adjudecatar și a garanției. Pentru bunurile imobile, publicația prevedea întocmirea contractului în formă autentică, pe baza procesului-verbal de adjudecare și după achitarea integrală a prețului.
Agenția de presă News a relatat, citând persoane la curent cu tranzacția, că plata a fost făcută într-un cont escrow, în care fondurile sunt păstrate până la îndeplinirea unor condiții contractuale. Tot agenția a menționat, între avizele relevante, pe cel al Consiliului Concurenței. Rheinmetall i-a transmis luni că nu comentează procedurile în curs.
Ce cuprinde contractul pentru activele șantierului
Licitația a avut ca obiect un singur lot. Potrivit publicației CITR, acesta cuprinde infrastructura pentru construcția, repararea și conversia de nave, inclusiv trei docuri uscate, aproximativ 1.590 de metri de cheu și o hală de asamblare de peste 10.500 de metri pătrați. În același lot au fost incluse ateliere, platforme, căi de rulare și echipamente de lucru. Listele de bunuri mobile, materiale și stocuri anexate caietului de sarcini însumau aproximativ 40.300 de poziții.
Anexa la publicația de vânzare separă construcțiile industriale de parcela publică pe care sunt amplasate. Terenul de 793.274 de metri pătrați, din strada Portului, figurează în domeniul public al statului. Pe el se află docuri, cheuri și hale deținute de societatea aflată în faliment. Construcțiile au intrat în pachetul scos la licitație, iar parcela statului a rămas în afara vânzării. Lista a inclus separat alte terenuri, înscrise în documentație ca bunuri ale debitoarei.
Regimul parcelei principale este stabilit prin Hotărârea Guvernului nr. 763 din 2024. Actul a trecut terenul în domeniul public al statului, în administrarea ministerului de resort, și a prevăzut concesionarea lui către Șantierul Naval 2 Mai. Pentru continuarea folosinței, documentația licitației cerea adjudecatarului să prezinte lichidatorului un acord încheiat cu această societate, cu statul român sau cu ambele părți, conform caietului de sarcini.
Printre celelalte imobile, anexa identifică separat hala din zona PBS, construită pe un teren de 54.930 de metri pătrați, și parcarea de la poarta a doua, de 11.500 de metri pătrați. Ambele sunt descrise drept proprietăți ale debitoarei. Documentația precizează și că drepturile înscrise în favoarea distribuitorului de energie electrică, inclusiv servituțile de pe anumite parcele, se mențin după adjudecare.
În precizările date în octombrie publicației DCBusiness, CITR a arătat că tranzacția vizează bunurile din patrimoniul Damen Shipyards Mangalia, iar acțiunile societății rămân în afara ei. Lichidatorul a precizat atunci că anumite stocuri, cumpărate după deschiderea insolvenței, au fost evaluate separat și urmau să fie valorificate distinct. Comunicarea din noiembrie privește plata pentru lotul adjudecat.
De la hotărârea de vânzare la transfer
Tribunalul Constanța a deschis insolvența operatorului în iunie 2024 și a numit CITR administrator judiciar. Publicația de vânzare identifică sentința din 28 aprilie 2026 prin care s-a deschis falimentul și hotărârea din 7 septembrie care a autorizat licitarea ansamblului industrial într-un singur lot. În document, lichidatorul arată că sumele obținute prin valorificare se distribuie creditorilor potrivit ordinii prevăzute de legea insolvenței.
Valoarea de piață folosită în procedură a fost de 184.045.760,63 euro, exclusiv TVA. Licitația din 9 octombrie a pornit de la 75% din această evaluare, iar oferta câștigătoare a avut valoarea de pornire. Publicația fixa separat o limită de 84.148.210 euro, reprezentând valoarea de lichidare. Prețul achitat îl confirmă pe cel al ofertei câștigătoare. Lichidatorul a descris valoarea tranzacției drept cea mai mare obținută în România pentru o companie aflată în insolvență sau faliment.
În raportul trimestrial publicat la 5 noiembrie, Rheinmetall consemna adjudecarea și preciza că autoritățile naționale încă trebuiau să dea aprobarea finală. Grupul a indicat că el și compania elvețiană MSC vor suporta împreună prețul și a prezentat ca obiectiv folosirea platformei pentru construcții navale civile și militare. Din informațiile comunicate de CITR la 10 noiembrie rezultă că data transferului depinde în continuare de îndeplinirea condițiilor de vânzare.
Caietul de sarcini stabilește și obligațiile legate de autorizarea investiției, pentru care publicația de vânzare trimite la Ordonanța de urgență nr. 46 din 2022. Verificarea investiției și formalitățile privind bunurile au fost prevăzute în documentație încă înaintea licitației. Comunicarea privind contractul nu precizează când vor fi încheiate aceste formalități sau când ar urma să fie predate bunurile către cumpărător.